Khi ghế chỉnh điện ngừng phản hồi sau khi thay công tắc, hầu hết mọi người đều đổ lỗi cho động cơ ghế. Lỗi thực sự thường nằm ở mạch cấp nguồn cho nó: đầu cực bị ăn mòn, nối ...
READ MORE Giới thiệu Công tắc bốn chiều K83—một trung tâm điều khiển lấy người dùng làm trung tâm, hiệu suất cao được thiết kế để điều chỉnh ghế đa trục trực quan.
Được làm từ PC và ABS cao cấp, nó kết hợp khả năng chống va đập, ổn định nhiệt và cảm giác xúc giác tinh tế—lý tưởng cho các giao diện trực quan, có tính ứng dụng cao.
Thiết kế rocker bốn hướng được xác định rõ ràng của nó được tối ưu hóa cho hai chức năng thoải mái thiết yếu: tựa lưng tiến/lùi và gác chân lên/xuống, cho phép người dùng dễ dàng tinh chỉnh tư thế lái xe, thư giãn hoặc phục hồi.
Có thể tùy chỉnh hoàn toàn trong việc gán chức năng, bố cục biểu tượng và cảm giác vận hành, K83 thích ứng với các yêu cầu đa dạng của OEM.
Được thiết kế để tồn tại lâu dài, nó vượt quá 200.000 chu kỳ hoạt động—đảm bảo hiệu năng sắc nét, đáng tin cậy theo thời gian. Các lựa chọn thẩm mỹ bao gồm sơn phun tùy chỉnh (cảm ứng mềm, bóng hoặc phối màu) và mạ điện trang nhã (chrome, gunmetal hoặc đen mờ) để có lớp hoàn thiện sang trọng.
Với giao tiếp nhấn nút (phát hiện phím) đơn giản, chống ồn, nó tích hợp trơn tru vào các hệ thống điều khiển tiết kiệm chi phí—không cần các giao thức phức tạp.
Được sử dụng rộng rãi trong các loại xe cao cấp, ghế tựa dành cho người điều hành và ghế phục hồi chức năng, K83 mang lại độ chính xác, độ bền và thiết kế thông minh trong một gói nhỏ gọn, cao cấp.
yêu cầu
| Tên | Công tắc bốn chiều K83 |
| Thương hiệu | Định Không |
| người mẫu | K83 |
| Chất liệu | PC, ABS |
| Chức năng | Tựa lưng tiến/lùi, điều chỉnh độ cao tựa lưng |
| Hiệu suất | Hơn 200.000 chu kỳ |
| Bảo hành | Bảo hành 2 năm |
| Tùy chỉnh | Có thể tùy chỉnh |
| Phương pháp kiểm soát | Chuyển đổi loại công tắc |
| Truyền thông | Phát hiện nút |
| Hoàn thiện bề mặt | Sơn, mạ điện |
Liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết
Đừng ngần ngại liên hệ khi bạn cần chúng tôi!
Khi ghế chỉnh điện ngừng phản hồi sau khi thay công tắc, hầu hết mọi người đều đổ lỗi cho động cơ ghế. Lỗi thực sự thường nằm ở mạch cấp nguồn cho nó: đầu cực bị ăn mòn, nối ...
READ MOREInstalling a set of power seats or a body control module into a vehicle that was not originally equipped with those options usually stops at the same wall: the factory wiring...
READ MOREBạn đang tìm nguồn cung ứng công tắc ghế điện cho một dây chuyền phân phối và ba nhà cung cấp Trung Quốc đã gửi báo giá. Giá chênh lệch gần 40 phần trăm, bảng dữ liệu sử dụng...
READ MORETính khả thi của việc bổ sung ghế chỉnh điện cho xe hiện có Vâng, ghế chỉnh điện có thể được thêm vào một chiếc ô tô ban đầu có ghế chỉnh tay, nhưng quá trìn...
READ MORE